自10月13日以來(lái)，化學(xué)品管理區(qū)開(kāi)始出現(xiàn)明顯降溫，部分地區(qū)降雪。該部分已迅速采取行動(dòng)，以加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，加強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)并積極應(yīng)對(duì)不利的天氣影響。盡一切努力確保人身和駕駛安全。

一種是預(yù)先部署。

針對(duì)清晨的寒冷天氣和極端天氣的增加，該科利用輪班會(huì)議研究部署了除雪除雪相關(guān)工作，并提前組織了保寶干部，嚴(yán)格把關(guān)。請(qǐng)遵守除冰和除雪緊急處置要求。應(yīng)急設(shè)備，人員，材料。同時(shí)，每個(gè)車間由一個(gè)檢查組組成，對(duì)防摔材料的制備和防摔機(jī)械的情況進(jìn)行全面檢查，并增加值班人員的現(xiàn)場(chǎng)檢查，以確保緊急情況。故障處理和材料準(zhǔn)備到位。

第二個(gè)是密切關(guān)注鍵。

本節(jié)基于對(duì)包保證和全面檢查的部署要求。保險(xiǎn)干部走路線，檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患，重點(diǎn)檢查關(guān)鍵部位，如連接件，道岔，隧道，人行橫道等。為了及時(shí)消除安全隱患，檢查車間提前進(jìn)入了抗干擾準(zhǔn)備狀態(tài)，對(duì)檢查進(jìn)行了加密檢查，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳細(xì)的回放分析，以全面提高鐵路破損的發(fā)現(xiàn)率。

第三是有效的回應(yīng)。

團(tuán)隊(duì)成員從10月13日0:00開(kāi)始，穿過(guò)泉陽(yáng)和松江流域的化學(xué)工業(yè)區(qū)，迅速深入到寶寶車間，并命令該車間下雪。清理工作并敦促研討會(huì)。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)預(yù)防和控制的要求。線路車間加強(qiáng)了對(duì)鐵路薄弱環(huán)節(jié)的檢查和整修，嚴(yán)格控制人身安全的關(guān)鍵方面，如實(shí)行三防控制程度。 調(diào)度指揮中心嚴(yán)格檢查和監(jiān)督乘法系統(tǒng)的執(zhí)行情況，收集并分析了乘法數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告。干部和職工克服了降溫降雪的影響。車間干部作重點(diǎn)施工標(biāo)記，精心組織各種施工作業(yè)。忙碌的團(tuán)伙負(fù)責(zé)干部的工作，以確保過(guò)境點(diǎn)的安全。

到目前為止，化學(xué)品管理區(qū)有150名檢查人員，檢查車間內(nèi)有37.416公里的檢查和檢查線，還有298個(gè)檢查接頭。干部和工人站在風(fēng)雪中，確保駕駛和人身安全。 （通訊錄：王強(qiáng)，張超圖：高云峰）